ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर पुराने जमाने के भारी और भारी परीक्षण ट्रांसफार्मर की पुरानी स्थितियों को पूरी तरह से बदल देता है, और संयोजन में उत्पादित उच्च-वोल्टेज सिलिकॉन स्टैक पर स्थापित किया जा सकता है, जो डीसी उच्च-वोल्टेज परीक्षण शक्ति प्रदान करता है। यह एक नियंत्रण बॉक्स (ताइवान), स्वचालित सुरक्षा माइक्रो-एम्पीयर-सुरक्षित टेबल, स्पार्क गैप और अन्य सहायक उपकरणों से सुसज्जित है। यह ऑन-साइट परीक्षण के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है, जो भारी कार्यभार को सुविधाजनक, तेज, सरल, लचीला बनाता है और दक्षता में काफी सुधार करता है।
के बीच सबसे बड़ा अंतरतेल में डूबे ट्रांसफार्मरऔरशुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर"तेल" है. इसके अलावा, क्योंकि तेल एक तरल है और इसमें तरलता है, तेल में डूबे ट्रांसफार्मर में एक शेल होना चाहिए, और शेल ट्रांसफार्मर तेल है, जो ट्रांसफार्मर कॉइल में डूबा हुआ है। ट्रांसफार्मर का तार बाहर से नहीं देखा जा सकता है; जबकि शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर तेल मुक्त होते हैं और उनमें कोई खोल नहीं होता है, इसलिए ट्रांसफार्मर का तार सीधे देखा जा सकता है। तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर की एक विशेषता यह है कि उनके शीर्ष पर तेल तकिए होते हैं, जो ट्रांसफार्मर के तेल को संग्रहीत करते हैं, लेकिन अब नए तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर बिना तेल तकिए के भी उत्पादित किए जाते हैं।
गर्मी अपव्यय और आंतरिक इन्सुलेशन तेल प्रवाह गर्मी अपव्यय की सुविधा के लिए, तेल में डूबे ट्रांसफार्मर को रेडिएटर के समान एक बाहरी हीट एक्सचेंजर के साथ डिज़ाइन किया गया है, जबकि शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर में हीट एक्सचेंजर नहीं होता है। इसके बजाय, ट्रांसफार्मर कॉइल के नीचे एक पंखा होता है, जो घरेलू एयर कंडीशनर के समान होता है।
आग से बचाव के कारणों के कारण, तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर आमतौर पर अलग-अलग ट्रांसफार्मर कक्षों में या बाहर स्थापित किए जाते हैं, जबकि सूखे प्रकार के ट्रांसफार्मर को घर के अंदर स्थापित किया जाना चाहिए, आमतौर पर कम-वोल्टेज वितरण कक्षों में, कम-वोल्टेज वितरण अलमारियाँ अगल-बगल स्थापित की जाती हैं।
