तीन चरण वाले तेल-डूबे ट्रांसफार्मर का पूरी तरह से तेल से भरा और सीलबंद नालीदार तेल टैंक खोल अपनी लोच के साथ तेल के विस्तार के लिए अनुकूल होता है और एक स्थायी रूप से सीलबंद तेल टैंक होता है। तेल में डूबे तीन-चरण ट्रांसफार्मर का व्यापक रूप से बिजली वितरण उपकरण में उपयोग किया जाता है। तीन चरण वाले तेल-डूबे ट्रांसफार्मर की संरचना इस प्रकार है: यह वास्तव में क्या है?
1. तीन-चरण तेल-डूबे ट्रांसफार्मर की कोर और बुशिंग
का चुंबकीय परिपथतीन चरण तेल डूबे ट्रांसफार्मरइसका मूल है. लोहे का कोर सिलिकॉन स्टील शीट से बना होता है, जो हिस्टैरिसीस और एड़ी करंट के नुकसान को रोकने के लिए इंसुलेटिंग पेंट या इंसुलेटिंग ऑक्साइड परत से लेपित होता है। लीड छड़ें ट्रांसफार्मर की आउटपुट वाइंडिंग को बाहरी सर्किट से जोड़ती हैं। झाड़ी गाइड रॉड और टैंक ढक्कन के बीच एक इन्सुलेटर के रूप में कार्य करती है और गाइड रॉड को जगह पर रखती है। आवरण को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: उच्च दबाव आवरण और निम्न दबाव आवरण।
2. तीन-चरण तेल में डूबे ट्रांसफार्मर की विस्फोट-रोधी ट्यूब और वाइंडिंग
तीन चरण वाले तेल में डूबे ट्रांसफार्मर के बाहरी आवरण से एक विस्फोट रोधी ट्यूब जुड़ी होती है। यदि ट्रांसफार्मर अचानक खराब हो जाता है, तो टैंक के अंदर दबाव तेजी से बढ़ जाएगा। अत्यधिक दबाव के कारण होने वाली दुर्घटनाओं से बचने के लिए टैंक विस्फोट से बचें। कार्रवाई के बाद, बॉक्स में दबाव समाप्त हो जाता है, और संपर्कों को अलार्म या ट्रिप प्राप्त होता है।
ट्रांसफार्मर की वाइंडिंग, जिसे कॉइल भी कहा जाता है, दो भागों में विभाजित होती है: प्राथमिक वाइंडिंग और द्वितीयक वाइंडिंग। वाइंडिंग और सब-वाइंडिंग तांबे के तार या एल्यूमीनियम तार से बने होते हैं और उच्च शक्ति वाली इन्सुलेट सामग्री से लपेटे जाते हैं। तीन चरण वाले तेल-डूबे ट्रांसफार्मर में, प्रत्येक चरण की बेलनाकार वाइंडिंग और उप-वाइंडिंग एक ही लौह कोर कॉलम पर स्थापित की जाती हैं।
तीन। तीन-चरण तेल-डूबे ट्रांसफार्मर तेल टैंक और तेल संरक्षक
तीन चरण वाले तेल में डूबे ट्रांसफार्मर के कोर और वाइंडिंग को तेल टैंक में स्थापित किया जाता है और फिर ट्रांसफार्मर तेल से भर दिया जाता है। बड़ी क्षमता वाले ट्रांसफार्मर के लिए, बॉक्स के बाहर रेडिएटर या हीट पाइप डालें। तेल संरक्षक, जिसे तेल संरक्षक के रूप में भी जाना जाता है, एक बेलनाकार कंटेनर है जो क्षैतिज रूप से तेल टैंक के ऊपर रखा जाता है और पाइप के माध्यम से ट्रांसफार्मर तेल टैंक से जुड़ा होता है। तेल संरक्षक का ईंधन टैंक की मात्रा का लगभग 10% हिस्सा होता है। तेल संरक्षक एक कैप्सूल प्रकार का तेल संरक्षक है, और अंदर का तेल कैप्सूल के माध्यम से बाहरी हवा से अलग किया जाता है।
